Visszhangok

Mint azt már írtuk, sikeresen szerepeltünk a Velodrom Millenárison amit mit sem bizonyít jobban a számtalan nézelődő, érdeklődő és  fotós. Néhány saját képet már felraktunk, most következzen néhány kép a netről :

.

.

                               Köszönet a képekért :  FritzenFest és a SadaWeb.hu -nak.

                                                                   ***

Íme, az első

2014 július 19. (szombat). Jegyezzük meg jól ezt a napot ;-)
Ekkor lépett első alkalommal fényre a minden porcikájában újjászületett hercegnő! 
Annyi meló, szívás és fáradságos munka után most kimentünk egy rendezvényre az újjászületett Princess-el!
Személy szerint én nagy Velodrom Millenáris rajongó vagyok, többször is volt szerencsém hozzá és többször is bekerülhettem azon kevesek, kiválasztottak közé, akik kőrözhettek is az oválpályán, Sőt, aok közé tartozhatok akik ezt megtették autóval és motorral is. Tehát, alap hogy mennünk kellett. Idén nem mentünk fel az oválra mert oda csak 1000 kg alatti autók mehetnek fel és a mienk bizony 2,5 tonna ;-) 
Sebaj, maradtunk középen a katlanban és élveztük azt hogy a ott tarthattuk a Princess debütálását.

Sikere, na az volt rendesen, köszönjük!  

.

.

.

Épülünk - kárpitozás II.

Hírek a gépházból, újabb képek érkeztek !
Örömmel látjuk hogy egyre több Argentin marha épül be az utastérbe ;-)

Az autó néhány napon belül hazaérkezik az elkészült és megújult belső térrel  !!!!

a tetőkárpit és az ajtók / első ülés (egybe pad) bőrözése már megvolt a legutolsó alkalommal is....

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

......most a hátsó ülés és a padló kárpitozása volt soron

Épülünk - kárpitozás

Szerintem már senki nem lepődik meg azon aki esetleg rendszeresen olvasta / olvassa ezt a blogot - az autó ismét tréler-királynő volt (bocsi, hercegnő) és megint utazott egy jót, mos elég nagyot. Meg sem állt Mohácsig, sőt azon is egy kicsit túl, Csátaljáig vitette magát a tréler hátán a nagyságos asszony egy kis szépészeti beavatkozásra. Itt teljes belső kárpitozás vár rá :  tetőkárpit, csomagtér és persze az utastér.
Az ülés és ajtókárpitok  argentin marhabőr huzatot kapnak, a padló színben passzoló szőnyegezést a tetőtér perforált fehér tetőkárpit-anyagot.

Miért pont argentin az a szegény marha?  Nos, a hozzáértők azt mondják, fontos hogy még életében hogyan élt az a "bőr". Az Argentínából származó bőrök előnye a természetes, szinte hibátlan barkarajz (amit látsz mintázatot a bőrön) és az ebből fakadó kíváló minőség. Nincsenek rajta / benne csípéses hegek (bögöly, kullancs és egyéb rovarok okozta csípések "emlékei" ) nincsenek fizikai sérülések (drótkerítés, ostor,  éles tárgyak okozta esetleges sérülések nyomai) stb.  A világhírű Connolly cég is használ(t) Argentínából származó bőröket évtizedek óta (aki esetleg nem tudná, ők a Rolls-Royce, Bentley, Ferrari, Aston Martin, Jaguar, Morgan autógyárak hivatalos bőrkárpit beszállítói) és bár ez nem Connolly márkaneves bőr, de nekünk ez az anyag  ugyan úgy megfelel mint a Vanden Plas cégnek aki a mi Princessünket is építette ilyen bőrkárpittal, bő ötven évvel ezelőtt.

A képeket most kaptuk emilben, sorry de nem egy  fotóművészeti csodák, de nem is ez a dolga egy jó kárpitosnak ;-) egyébként is, a hétvégén már élőben is látjuk az elkészült munkát !

.

.

Volt idő amikor kicsit meginogtunk, és némi kis módosításon törtük a fejünket az autó eredetiéhez képest.
A netes képek böngészgetések alkalmával, de főleg a bécsi autóval való találkozás után felmerült egy pillanatra hogy piros bőrbelsőt kapjon-e az autó. Ilyennel is szállították ezt a típust tehát az eredetiségen nem esett volna csorba  viszont a konkrét példány eredetisége már kicsit változtatva lett volna, így elvetettük az ötletet és maradtunk az adott világos kékes kárpit bőrnél. Így, most ezt a képet nézve, nekem kicsit bazári is ezzel a piros bőrrel egy ilyen autó, de ízlés témában ne indítsunk vitát, kinek mi tetszik, marad a világoskék ;-)

Rendszám

YYJ 884
Évtizedeken át az autó része volt, majd jó másfél évre amíg az darabokban várta az újjászületést, ezek ketten a garázsajtót díszítették. Most ismét az autón vannak ;-)

2012. augusztus

2012. december - 2014. június

2014. június